شهدت شركات الشحن الكبرى في العالم ارتفاعًا كبيرًا في ثرواتها في عام 2021، ولكن يبدو أن تلك الأيام قد ولت الآن.
مع اقتراب موسم كأس العالم وعيد الشكر وعيد الميلاد، أصيب سوق الشحن العالمي بالبرودة، مع انخفاض أسعار الشحن.
"انخفضت أسعار الشحن على خطوط أمريكا الوسطى والجنوبية من 7000 دولار في يوليو، إلى 2000 دولار في أكتوبر، بانخفاض يزيد عن 70٪"، كشف أحد وكلاء الشحن أنه بالمقارنة مع طرق أمريكا الوسطى والجنوبية، بدأت الطرق الأوروبية والأمريكية في الانخفاض. الانخفاض في وقت سابق.
أداء الطلب على النقل الحالي ضعيف، ومعظم أسعار الشحن في سوق الطريق المحيطي تستمر في ضبط الاتجاه، ويستمر عدد من المؤشرات ذات الصلة في الانخفاض.
إذا كان عام 2021 هو عام انسداد الموانئ وصعوبة الحصول على حاوية، فإن عام 2022 سيكون عام المستودعات المكتظة والمبيعات المخفضة.
حذرت شركة ميرسك، إحدى أكبر خطوط شحن الحاويات في العالم، يوم الأربعاء من أن الركود العالمي الذي يلوح في الأفق من شأنه أن يؤدي إلى انخفاض الطلبيات المستقبلية للشحن.وتتوقع ميرسك أن ينخفض الطلب العالمي على الحاويات بنسبة 2% إلى 4% هذا العام، وهو أقل مما كان متوقعا في السابق، لكنه قد ينكمش أيضًا في عام 2023.
وقد اشترى تجار التجزئة مثل IKEA، وCoca-Cola، وWal-Mart، وHome Depot، بالإضافة إلى شركات الشحن ووكلاء الشحن الآخرين، حاويات، واستأجروا سفن حاويات، بل وأنشأوا خطوط شحن خاصة بهم.لكن هذا العام، شهد السوق انخفاضًا حادًا وانخفضت أسعار الشحن العالمية، وتجد الشركات أن الحاويات والسفن التي اشترتها في عام 2021 لم تعد مستدامة.
يعتقد المحللون أن موسم الشحن، وأسعار الشحن آخذة في الانخفاض، والسبب الرئيسي هو أن العديد من الشاحنين تم تحفيزهم من خلال الشحن المرتفع في العام الماضي، ولديهم عدة أشهر قبل الشحن.
وفقًا لوسائل الإعلام الأمريكية، في عام 2021، بسبب تأثيرات سلسلة التوريد، سيتم انسداد الموانئ الرئيسية في جميع أنحاء العالم، وسيتم تحميل البضائع بشكل متأخر وسيتم الاستيلاء على سفن الحاويات.وفي هذا العام، ستقفز أسعار الشحن على الطرق البحرية بنحو 10 مرات.
لقد تعلمت الشركات المصنعة هذا العام دروس العام الماضي، حيث قامت أكبر شركات التجزئة في العالم، بما في ذلك وول مارت، بشحن البضائع في وقت أبكر من المعتاد.
ومن ناحية أخرى، تسببت مشاكل التضخم التي ابتليت بها العديد من البلدان والمناطق في مختلف أنحاء العالم في الإضرار بالطلب الاستهلاكي الذي أصبح أقل رغبة في الشراء مقارنة بالعام الماضي، كما أصبح الطلب أضعف كثيراً من المتوقع.
وصلت نسبة المخزون إلى المبيعات في الولايات المتحدة الآن إلى أعلى مستوياتها منذ عدة عقود، حيث تقوم سلاسل مثل وول مارت، وكوهلز، وتارجيت بتخزين الكثير من العناصر التي لم يعد المستهلكون في أمس الحاجة إليها، مثل الملابس اليومية والأجهزة المنزلية وغيرها. أثاث.
شركة ميرسك، ومقرها في كوبنهاجن، الدنمارك، تمتلك حصة في السوق العالمية تبلغ نحو 17 في المائة، وغالباً ما يُنظر إليها على أنها "مقياس للتجارة العالمية".وقالت ميرسك في بيانها الأخير: “من الواضح أن الطلب انخفض الآن وخف ازدحام سلسلة التوريد”، وأنها تعتقد أن الأرباح البحرية ستنخفض في الفترات المقبلة.
وقال سورين سكو، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، للصحفيين: "نحن إما في حالة ركود أو سنكون في وقت قريب".
وتشبه توقعاته توقعات منظمة التجارة العالمية.وتوقعت منظمة التجارة العالمية في السابق أن يتباطأ نمو التجارة العالمية من نحو 3.5 في المائة في عام 2022 إلى 1 في المائة في العام المقبل.
ومن الممكن أن يساعد تباطؤ التجارة في تقليل الضغط التصاعدي على الأسعار من خلال تخفيف الضغط على سلاسل التوريد وخفض تكاليف النقل.ويعني ذلك أيضًا أن الاقتصاد العالمي من المرجح أن ينكمش.
"يواجه الاقتصاد العالمي أزمة على جبهات متعددة.""حذرت منظمة التجارة العالمية.
وقت النشر: 22 نوفمبر 2022